ブルーアルミニウム合金ハブセントリックリング

当社のブルーアルミニウム合金ハブセントリックリングは、精密な設計と加工により、ハブ回転時の摩擦損失を効果的に低減し、車両の騒音を低減し、乗り心地の滑らかさを向上させます。同時に、アルミニウム合金材料は優れた靭性と耐食性を備え、特殊な表面処理を施した後、製品の寿命を延ばし、さまざまな走行環境に適応し、購入者の耐久性の要件を満たします。

材料上の利点

ブルーアルミニウム合金ハブセントリックリングは、高品質のAlumoldシリーズアルミニウム合金を使用しています。この材料には特殊なマイクロアロイ処理が施されており、高強度と優れた延性を兼ね備えています。引張強さは245MPa以上、降伏強さは140MPa以上に達し、密度はわずか2.75g/cm3です。これにより、軽量設計を実現しながら構造の安定性が確保され、車両走行中の追加の負荷が軽減されます。さらに、アルミニウム合金には自動電気めっきが施され、表面に均一な青色の保護層が形成され、耐食性が効果的に向上し、使用中の錆を防ぎます。一般的なアルミ合金製ハブセントリックリングの腐食しやすさ、分解しにくいといった問題を解決しました。

製造技術の優位性

高精度マシニングセンターと冷間圧造技術を駆使し、ブルーアルミニウム合金ハブセントリックリングを一体加工します。加工精度は±0.02mm以内に管理されており、製品の内径、外径、厚さを正確に一致させます。様々な車種のアクスルやホイールハブのサイズにジャストフィットし、装着後の緩みやズレを防ぎます。同時に、製品の内面と外面を精密に研削してバリや不完全さを取り除き、使用時のフィット感と安全性を向上させ、取り付け後のホイールハブや車軸の摩耗を防ぎます。

構造設計の利点

ブルーアルミニウム合金ハブセントリックリングは一体リング構造を採用。さまざまな車両モデルのアクスル寸法とホイールハブの中心穴パラメータに応じて、さまざまな厚さと内径が設計されています。これにより隙間が正確に埋められ、ホイールハブと車軸間の同心性が確保され、走行中の振動が軽減されます。製品の角は丸みを帯びており、鋭利なエッジで設置者を傷つけるのを防ぎ、取り付けと取り外しを容易にします。さらに、製品の表面には滑り止めテクスチャーが事前に穴あけされており、取り付け後の安定性が向上し、車両の走行中の緩みを防ぎます。

製品のインストール手順

ブルーアルミニウム合金ハブセントリックリングの取り付けプロセスはシンプルで便利で、特別な工具は必要ありません。具体的な手順は次のとおりです。
1. 取り付ける前に、車両のアクスルハブの表面をきれいにして、ほこり、油、錆を取り除き、不純物がフィット感に影響を与えるのを防ぐため、きれいで平らな表面を確保してください。
2. 青いアルミニウム合金ハブ セントリック リングをアクスル ハブにスムーズに配置し、緩みや位置ずれのない完全なフィット感を確保します。
3. 少量の固着防止剤を青色アルミニウム合金ハブセントリックリングの内面と外面に均一に塗布します。これにより、腐食の蓄積が効果的に防止され、その後のホイールハブの取り外しが容易になります。
4. ホイールハブをアクスルハブおよび青色アルミニウム合金ハブセントリックリングに合わせてゆっくりと所定の位置に取り付け、ホイールボルトでしっかりと固定します。
5. 取り付け後、ホイールハブが詰まりや振動がなくスムーズに回転し、青いアルミニウム合金ハブセントリックリングが正しく取り付けられていることを確認します。

注：取り付けの際、サイズの不一致による取り付けの失敗や運転の安全への影響を避けるために、青いアルミニウム合金ハブセントリックリングのサイズが車両のアクスルヘッドとホイールハブのセンター穴のサイズと一致していることを確認してください。また、定着効果に影響を与える過剰な残留物を避けるために、適切な量の固着防止剤を塗布してください。